BELATRON Sistemas de carga de alta eficiencia para baterías de tracción

El nombre BELATRON es desde hace más de tres décadas sinónimo de tecnología de carga avanzada e innovadora. Los nuevos sistemas de carga de alta eficiencia BELATRON se distinguen no solo por sus componentes de última generación y una carcasa de diseño atractivo sino por su importante contribución a la protección del medio ambiente gracias a su excelente eficiencia energética.

A:Cargador convencional
B:Sistema de carga de alta eficiencia BELATRON

Eficiencia energética y emisión de CO2

El tema de la eficiencia energética debe considerarse bajo puntos de vista ecológicos y económicos. Los sistemas de carga de alta eficiencia BELATRON reducen en un 25 % el consumo de energía eléctrica durante el proceso de carga, en comparación a los cargadores convencionales. Esto conduce a menores gastos de energía y menores emisiones de CO2 (ver Fig.).

Para la carga de una batería de tracción 48 V – 500 Ah con un sistema de carga de alta eficiencia BELATRON durante 240 días por año (un solo turno de trabajo), el ahorro de energía eléctrica anual es aproximadamente 1900 kWh en comparación a un cargador convencional.

En la generación de la energía eléctrica necesaria para cargar la batería, se liberan 0,514 kg de CO2 por kilovatio hora. Cada kilovatio hora ahorrado reduce la emisión de CO2 y contribuye así a la protección del medio ambiente.

Como resultado de la energía ahorrada, la emisión de CO2 se reduce en 980 kg y es comparable con la emisión de CO2 que produce un coche con motor diesel ( 135 g CO2/km) en un recorrido de 7259 km.

Esta distancia sería equivalente al viaje en coche hasta un lugar de trabajo situado a 16 Km de distancia (32 Km ida y vuelta), 230 días al año.

Go to the Energyefficiency Calculator: Calculation of needed electrical energy, costs and generated CO2-quantity during the charging of traction batteries.

 

Otras ventajas de los sistema de carga de alta eficiencia BELATRON

  1. Consumo de corriente sinusoidal y excelente factor de potencia:

    • Disminuye la potencia de red necesaria y con ello los costes de inversión e instalación
    • Reduce los valores de corriente de pico y evitan un sobredimensionamiento del equipo de compensación de corriente reactiva

  2. Bajo rizado de corriente en carga:

    • Minimiza el incremento de temperatura durante el proceso de carga
    • Prolonga la vida de la batería de tracción.
    • Reduce los gastos de servicio (intervalos de relleno) en el mantenimiento de la batería

  3. Los sistemas de carga de alta eficiencia BELATRON satisfacen los valores límite de compatibilidad electromagnética para la zona residencial y zona industrial:

    • Los sistemas de carga de alta eficiencia BELATRON no sólo pueden ser usados en zonas industriales (como numerosos equipos de la competencia) sino también en zonas comerciales, residenciales y de negocios

  4. Señalización luminosa del estado de carga:

    • El estado de carga de la batería puede identificarse muy bien desde cierta distancia gracias a la señalización luminosa de color (semáforos de estado de carga) (a partir de carcasa WT60). En equipos de menor tamaño diodos LED informan a en cualquier momento sobre el estado de carga



Concepto de ventilación

Concepto optimizado de ventilación

En el desarrollo del nuevo diseño de carcasa se atribuyó un valor especial a un nuevo concepto de ventilación. La conducción de la entrada y salida de aire se realiza ahora en sentido horizontal sólo a través del disipador central en la parte posterior del sistema de carga de alta eficiencia BELATRON.

Los componentes electrónicos están en gran parte encapsulados y colocados fuera del flujo de aire principal, de modo que se eviten los daños por corrosión (ver Fig.) y/o contaminación. Los sistemas de carga de alta eficiencia BELATRON de hasta 1.200W de potencia (24 V – 50 A) tienen ventilación natural.